Sylwester w Stodwójce

Rozpoczęcie imprezy, Stodwójka opuszcza bramy zajezdni Chorzów Batory.

Pętla uliczna na rynku w Chorzowie.

Nieco dalej, w okolicach chorzowskiego rynku, wśród oświetlonych kamienic. Ludzie z aparatami biegający wokół zabytkowego tramwaju wzbudzali zainteresowanie mieszkańców.

Fotostop w Świętochłowicach w drodze do Łagiewnik.

W Łagiewnikach trwa remont torowiska. W ciemnościach widać zamknięte na czas remontu torowisko do Bytomia, zaś na lewo odchodzi tor do Chebzia, niedawno otwarty. Zastanawia jedynie, czemu przy okazji nie dokonano przebudowy węzła i dodania drugiego toru.

Stodwójka przed skrętem do Chebzia w Łagiewnikach.

Jednotor w Łagiewnikach.

Podczas postoju na pokręconej pętli w Chebziu dołączyła do nas liniowa zmodernizowana stopiątka potocznie zwana "Żelazkiem".

Do Zabrza prowadzi trasa jednotorowa z mijankami i charakterystycznymi "żarówkami" przełączanymi kluczykiem używanymi do sterowania ruchem (jedną widać w tle).

Przed wjazdem do Zabrza zatrzymaliśmy się na pętli Zaborze na krótki popas.

Pół godziny przed północą dotarliśmy do pętli Mikulczyce w Zabrzu, gdzie zatrzymaliśmy się zaraz za liniowym tramwajem i zaczęliśmy się powoli przygotowywać do zmiany dwóch cyfr w roku.

Wybiła północ, czas odpalić sztuczne ognie i wypić szampana!

Po opuszczeniu Mikulczyc rozpoczęliśmy przemieszczanie się na drugą stronę GOP-u do Zagłębia Dąbrowskiego. Dalej nie było już sensu jechać. Z Mikulczyc nie da się skręcić do Gliwic, a ponadto nieautoryzowana próba wjazdu do tego miasta mogłaby się skończyć nalotem policji oraz gniewem Prezydenta Ciemnogrodu, Frankiewicza.

Elegancko zagospodarowany rynek w Zabrzu. Zaledwie pół roku wcześniej fotografowałem tutaj tramwaje przed wjazdem do Gliwic, którego włodarze 1 września pokazali, że mają gdzieś mieszkańców i ekspertów.

Zabrze w przeciwieństwie do Gliwic inwestuje w komunikację tramwajową. Ostatnio poszczęściło mu się dzięki budowie Drogowej Trasy Średnicowej i konieczności przełożenia torowiska tramwajowego, co było okazją do jego remontu za pieniądze państwowe i dobudowania drugiego toru.

Postój na mijance w Chorzowie. Chwilę wcześniej spotkaliśmy na niej dwa ex-krakowskie składy stopiątek.

Do Katowic dojechaliśmy wyremontowaną pod koniec lat 90. trasą linii 6, by zatrzymać się na tamtejszym rynku. Niestety, za nami pojawił się nocny tramwaj liniowy i musieliśmy go przepuścić, przeprowadzając manewr cofania w inny tor na środku skrzyżowania.

Ulice pustoszały coraz bardziej. Przed 4.00 udało nam się dotrzeć do Sosnowca, gdzie zrobiliśmy mały fotostop.

Jakieś skrzyżowanie w Sosnowcu, którego nie udało mi się podczas jazdy zidentyfikować... chyba w Sosnowcu...

Podróż jednotorem do Mysłowic, gdzie zatrzymaliśmy się przy jednym z ciekawszych miejsc sieci - skrzyżowaniu linii kolejowej z tramwajową. Do niedawna było tu także skrzyżowanie trakcji elektrycznych obu linii, jednak kilka lat temu kolejowa trakcja została zdemontowana.

Postój na mijance w Mysłowicach podczas powrotu do Chorzowa.